Substrato de favo de mel de metal para sistema de escapamento de automóveis e motocicletas

Informação básica.

Modelo NÃO.	HMS
Ruído do chassi do automóvel	Ruído de transmissão
Componente	Conversor catalítico
Mercado principal	América do Norte
Temperatura máxima de trabalho	1100ºC
Largura (mm)	10-250
Coeficiente de Expansão da Linha	14,7
Densidade (g/cm3)	7.16
Temperatura máxima de serviço	1250ºC
Célula	100-600cpsi
Espessura (mm)	0,04-0,1
Uso	como catalisador usado em automóveis/motocicletas
Material	SS304, SS316, liga Fe-Cr-Al
Pacote de Transporte	Caixa de madeira e paletes/embaladas conforme a necessidade dos clientes
Especificação	Diâmetro<120mm/Diâmetro<200mm, etc.
Marca comercial	DXY
Origem	China
Código HS	84213990
Capacidade de produção	100.000 peças/mês

Descrição do produto

Nós produzimos principalmente catalisadores metálicos e catalíticos cerâmicos para sistemas de exaustão de automóveis e motocicletas, como conversor catalítico de substrato metálico Honeycomb. O substrato metálico tem as vantagens de queima rápida, pequeno volume, alta resistência mecânica, proeminente resistência ao calor, etc. É amplamente utilizado na purificação de gases de escape, especialmente para motocicletas. Substrato complexo de alta resistência, além de grande área de superfície e elemento ativo de metal nobre, podem reduzir eficientemente o valor poluente do escapamento de motocicleta, como CO, HC, NOX, etc... E esse tipo de catalisador tem excelente atividade catalítica e durabilidade que pode atingir Padrão de emissão Euro IV, atende aos requisitos conforme solicitações dos clientes. O substrato metálico deve ser pré-tratado para gerar uma camada de transição que é necessária para resolver a expansão térmica incompatível entre o próprio substrato metálico e a camada ativa. Na camada de transição é revestido com catalisador de terras raras, enquanto na camada ativa é revestido com metais nobres como PT, Pd, Rh. Quando o escapamento do motor passa pelo conversor catalítico de três vias, os elementos CO seriam oxidados em CO2, o HC seria transformado em H2O e CO2, enquanto o NOX seria desoxidado em nitrogênio. O substrato do conversor catalítico é feito de favo de mel metálico com crosta de aço inoxidável e corpo em favo de mel Fe-Cr-Al. É uma parte crítica das motocicletas e motores off-road fazer com que as emissões de escapamento atendam aos padrões governamentais.

Auto&Motorcycle Exhaust System Metal Honeycomb Substrate

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